Garanti Adana Oto Ekspertiz’de Nasıl Yapılır?

0 Comments

Bir otomobili satın almadan önce detaylı ekspertiz için Garanti Adana Oto Ekspertiz’e getirmeniz yeterli. Garanti Adana Oto Ekspertiz, aracın detaylı oto ekspertizini yaptıktan sonra size tüm problemleri en ufak ayrıntısına kadar bildirir. Bu sayede satın alacağınız otomobilin geçmiş kazalarının olup olmadığını öğrenebilir ve mevcut durumu hakkında ayrıntılı bilgi alabilirsiniz.
Garanti Adana Oto Ekspertiz’da otomobiliniz test sırasında bir çok cihaza bağlamaktadır ve kontroller bilgisayar ortamında gerçekleştirmektedir.

Test süreci adım adım işlemektedir. Araç öncelikle motor testine alınır. Burada gücü, yıpranma payı ve aşınma durumu belirlenir. Sonraki aşamada bilgisayarla ve teknik ustalar eşliğinde aracın boya, kaporta, değişen parçalar, hangi parçalarda boya olup olmadığı, kazaya karışıp karışmadığı kontrol edilir. Tüm testler ayrı ayrı ustalar tarafından yapılır ve raporlar hazırlanır.

Motor gücü ölçümü, motorun her devirde ne kadar güç ürettiğini tespit etmek ve grafik ekranında göstermek için gerçekleştirilir. Herhangi bir revizyon ya da modifikasyon yapılmışsa öncesi ve sonrası güç değerleri karşılaştırılır. Tekerlek gücü ölçümünde motorun ürettiği gücün ne kadarının tekerleklere iletildiği grafik ekranında gösterilir. Tork ölçümünde motorun hangi devirde ne kadar tork üretebildiği grafik ekranda gösterilir.

Maksimum torku ve bu torkun üretildiği motor devri ortaya konur. Aktarma organlarındaki sürtünme kayıplarının ölçümünde motorun ürettiği gücün şanzıman, diferansiyel ve aks gibi aktarma organlarında ne kadarının kaybolduğunun tespiti yapılır ve grafik ekranında gösterilir.

Çeşitli normlarda motor gücü ölçümünde ise ölçüm anındaki hava sıcaklık, basınç ve nem değerleri dikkate alınarak DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349 ve JIS D1001 normlarında motor gücü ölçümü ve katalog verileri ile karşılaştırma yapılır.

Yol simülasyonu testinde motorun hareketine direnç uygulayarak yolda gidiyormuş gibi sadece yük altında ortaya çıkan arızaların tespiti için daha uygun bir durum oluşturulur. DYNO kontrolü ise aracın takometre ve hız göstergelerinin hata oranının belirlenmesi konusunda yardımcı olur.

Tüm bu testlere ek olarak gerçekleştirilen el freni testinde ise farklı bir işleyiş söz konusudur. Bu test sayesinde oto ekspertiz işlemleriniz güvenli bir şekilde ilerler. El freni test sisteminin özellikleri aşağıdaki gibidir:

Maksimum sol ve sağ fren kuvvetleri ölçümü
Frenleme şiddetine göre tekerleklerin katkı payı ölçümü
Sol ve sağ tekerlek farkı yüzde hesaplama işlemi
Frenleme şiddetine göre fren yüzdeleri hesaplama işlemi
İsteğe bağlı olarak gerçekleştirilen kol kuvveti ölçümü
Araç ağırlığına göre fren sistemi yeterlilik kontrolü

Standart fren test sisteminde ise aracın frenleme konusundaki yeterliliği gözden geçirilir. Bu test sisteminin özellikleri de şöyledir:

Dört tekerleğin maksimum fren kuvvetleri ölçümü
Frenleme şiddetine göre tüm tekerleklerin katkı payı ölçümü
Ön ve arka dingillerde yer alan sol ve sağ tekerlek farkı yüzde hesaplama işlemi
Frenleme şiddetine göre ön ve arka fren tekerlek farkı yüzde hesaplama işlemi
Arka fren kısıtlayıcı kontrolü
Frenleme boyunca fren kuvvetlerinin denge kontrolü
İsteğe bağlı pedal kuvveti ölçümü
Araç ağırlığına göre fren sistemi yeterlilik kontrolü
ABS öncesi fren kontrolü

El freni ve fren test sisteminin yanında süspansiyon test sistemi ile aracın süspansiyon konusunda yeterliliği ortaya çıkarılır. Oto ekspertiz işlemlerinin standardına göre uygulanan süspansiyon testi 5 aşamadan oluşur:

Dört tekerleğin minimum tutunma kuvveti
Minimum tutunma frekansı
Eusama standartlarına göre test
Her bir tekerleğin ağırlık ölçümü
Araç ağırlığı ölçümü

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Whatsapp Destek
Call Now ButtonHemen Ara